Основные фонды являются наиболее значимой составной частью имущества предприятия и его внеоборотных активов.
Основные средства - это средства труда, которые неоднократно участвуют в производственном процессе, сохраняя при этом свою натуральную форму, а их стоимость переносится на производимую продукцию частями по мере снашивания.
Потребность автотранспортного предприятия в основных фондах определяется программой его деятельности, которая формируется в соответствии с величиной и структурой спроса на конкретные транспортные услуги.
Преобладающая часть этих фондов - это стоимость автомобилей, определяемая обычно как "стоимость транспортных средств". В связи с особым вниманием, которое уделяется оптимизации структуры и проблемам использования активной части основных производственных фондов, выделяют отдельные классы подвижного состава. По типу кузова - бортовые, самосвалы, фургоны, цистерны и т.п. По грузоподъемности, по сроку эксплуатации; автобусы по пассажировместимости, по длине оси и др.
Лимит стоимости малоценного имущества в 2008 году был установлен 10 тыс. руб. как в бухгалтерском, так и налоговом учете. В 2009 году планируется увеличить лимит до 20 тыс. рублей.
Таблица 12
Анализ структуры основных средств
Показатель
На начало отчетного периода
Поступило
Выбыло
На конец отчетного периода
Здания
4 908
558
4350
Сооружения и передаточные устройства
381
381
Машины и оборудование
24 226
1 286
3 440
22 072
Транспортные средства
14 991
35
100
14 926
Производственный и хозяйственный инвентарь
320
8
312
Другие виды основных средств
73
41
49
65
Итого
44 899
1 362
4 155
42 106
Общая стоимость арендованных основных средств Общества на 31.12.2008 года составляет 22 006 тыс. руб.