Анализ качественных показателей использования подвижного состава

т-км брутто/лок

- влияние изменения среднесуточного пробега локомотива:

, (3.37)

т-км брутто/лок

Баланс отклонений:

, (3.38)

2481630,52-2473279,27=615,24+(-8084,6)+15820,6= 8351,24 = 8351,24 т - км брутто/лок

Расчёт влияния качества использования вагонов и локомотивов на их парк

Изменение рабочего парка вагонов и эксплуатируемого парка локомотивов в зависимости от качества их использования можно рассчитать по формулам:

, (3.39)

, (3.40)

где SPln1, SPlbr1-соответственно тонна-километры нетто и брутто в отчётном периоде.

вагона

лок

В результате более эффективного использования подвижного состава удалось высвободить 52 вагона.

АНАЛИЗ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ РАСХОДОВ И СЕБЕСТОИМОСТИ ПЕРЕВОЗОК

В целях повышения эффективности работы железных дорог необходимо обеспечить сокращение текущих расходов на выполнение перевозок и себестоимости, так как снижение себестоимости является важным фактором роста прибыли и индикатором эффективности работы.

Другие материалы

Стратегическое развитие ОАО Газпром
Крупнейшая в России, а также одна из крупнейших в мире, компания по переработке и сбыту углеводородов является компания "Газпром". Компания является открытым акционерным обществом, это означает, что уставный капитал разделён на определ ...

Анализ вторичного рынка жилья г. Челябинск в 2007-2012 гг.
Социально-экономические преобразования, происходящие в нашей стране в связи с переходом к рыночным отношениям, затронули все отрасли и комплексы национальной экономики, в том числе жилищную сферу. Это явилось предпосылкой для формирования рынка ...