Транспорт

ООО «Автовнешэкономсервис» (13,7% совокупного показателя), увеличив за январь-июнь 2012 года по сравнению с уровнем аналогичного периода прошлого года пассажирооборот и доходы от перевозки пассажиров в 2,6 раза и в 2,7 раза соответственно;

ОАО «Рыбницкая АК №2831» (12,3% совокупного показателя), увеличив за январь-июнь 2012 года по сравнению с уровнем аналогичного периода прошлого года пассажирооборот и доходы от перевозки пассажиров на 3,5% и 9,6% соответственно;

ООО «Гортранс» (8,7% совокупного показателя), увеличив за январь-июнь 2012 года по сравнению с уровнем аналогичного периода прошлого года пассажирооборот и доходы от перевозки пассажиров на 41,0%;

ООО «Король» (7,4% совокупного показателя), увеличив за январь-июнь 2012 года по сравнению с уровнем аналогичного периода прошлого года пассажирооборот и доходы от перевозки пассажиров на 2,7% и 12,1% раза соответственно;

ООО «Мелиор» (6,7% совокупного показателя), увеличив за январь-июнь 2012 года по сравнению с уровнем аналогичного периода прошлого года пассажирооборот и доходы от перевозки пассажиров на 57,4%;

ОАО «Бендерская автоколонна 2836» (6,2% совокупного показателя), увеличив за январь-июнь 2012 года по сравнению с уровнем аналогичного периода прошлого года пассажирооборот и доходы от перевозки пассажиров на 1,6% и 3,8% соответственно.

На повышение доходов автотранспортных организаций, оказывающих услуги по перевозке пассажиров, в рассматриваемом периоде повлияло увеличение общего пассажиропотока, а также повышение тарифов на перевозки.

Вместе с тем, отрицательно сказывается на развитии пассажирского автомобильного транспорта: рост пассажиропотока льготной категорий граждан и несвоевременное возмещение транспортным организациям трансфертов на покрытие потерь из бюджета за перевозку льготных пассажиров; достаточно большое количество единиц морально и физически устаревшего автобусного парка бывших государственных предприятий и отсутствие средств на его обновление; наличие сложностей в получении разрешений для выполнения регулярных международных пассажирских перевозок.

В I полугодии 2012 года продолжилось выбытие подвижного состава, наличие автобусов (без субъектов малого предпринимательства) по состоянию на 1 июля 2012 года сократилось к уровню на соответствующую дату прошлого года на 7,5% или на 31 единицу (до 385 единиц).

Для решения существующих проблем необходимо создание единой компьютерной системы учета и контроля перевозимых льготных категорий граждан, а также урегулирование вопроса получения разрешительных документов на международные пассажирские перевозки.

В отчетном периоде электрическим транспортом, действующим в двух городах республики (город Тирасполь, город Бендеры), перевезено 10,4 млн. человек и по сравнению с аналогичным показателем прошлого года их число уменьшилось на 13,4%. Из общего числа перевезенных пассажиров только 31,4% являются пассажирами с платным проездом.

В результате сокращения в январе-июне 2012 года пассажиропотока пассажирооборот электрического транспорта снизился на 9,9% в сравнении с сопоставимым показателем 2011 года и составил 101,9 млн. пассажиро - километров. При этом коэффициент выпуска троллейбусов на линию в I полугодии 2012 года вырос до 0,582 против 0,495 в I полугодии 2011 года.

Другие материалы

Статистика рынка труда, занятости и безработицы
Современный этап развития связан с новым взглядом на рабочую силу как на один из ключевых ресурсов экономики. Этот новый взгляд - свидетельство реального роста роли человеческого фактора в условиях технологического этапа НТР, когда налицо прямая ...

Управление контактами в ресторане Днепр посредством обновления материальных свидетельств
Продолжающийся рост количества продуктов и конкурентов на рынке свидетельствует о том, что на смену дефициту товаров пришел дефицит потребителей. В результате именно они стали центром рыночной вселенной.(котлер) Клиентов больше всего волнуют ...