Анализ транспортной деятельности ООО «Лесва»

Анализ технико-экономических показателей работы транспорта показывает, что технологический процесс доставки продукции по городу требует совершенствования, а именно:

выбора оптимальных маршрутов развоза продукции путем их объединения;

выбора рационального подвижного состава с учетом его полной загрузки при развозе продукции по объединенным маршрутам с целью продолжительной развозки груза одним автомобилем;

сокращение времени простоя под погрузкой и выгрузкой путем укрупнения грузовой единицы, оснащения постов современными средствами механизации погрузочно-разгрузочных работ.

Выводы:

. Анализ деятельности компании ООО «Лесва» показывает объем продаж продукции в Санкт-Петербурге, ежегодно растет. Особенно резко увеличилась доля отправок продукции в другие районы. Резкое увеличение объема продаж и отправок продукции в другие районы заставляет пересмотреть политику в области транспортного обеспечения с целью оптимизации транспортных издержек.

. Анализируя транспортную деятельность ООО «Лесва» в регионах мы видим, что основную часть затрат, связанных с перевозкой продукции по

районам составляют затраты на ГСМ, ТО и Р, отчисления на амортизацию и заработная плата водителю, что составляет 75% от общих затрат. Очень большие средства выделяются на обслуживание автомобильного парка, закупку масел и запасных частей, так как транспортные средства 1995 года выпуска. Таким образом, при дальнейшем увеличении расстояния и количества районных маршрутов и росте конкуренции у существующих перевозчиков.

. Анализ технологии при развозе продукции, показывает, что существующая технология доставки продукции по Санкт-Петербургу имеет ряд существенных недостатков. Такие как малый коэффициент использования пробега, низкая производительность, которые говорят, что существующая система маршрутов не оптимизирована; не достаточный коэффициент использования грузовместимости, вследствие не рационального выбора подвижного состава. Очень большое внимание необходимо уделить погрузо-разгрузочным работам, доля этого времени составляет 35% от времени оборота, что показывает значительные недостатки в организации процесса. Это вызвано тем, что груз тарно-штучный и погрузо-разгрузочные работы осуществляются вручную, доля механизации доведена до минимума.

Технологический процесс доставки продукции по городу требует совершенствования, а именно:

выбора оптимальных маршрутов развоза продукции путем их объединения;

выбора рационального подвижного состава с учетом его полной загрузки при развозе продукции по объединенным маршрутам с целью продолжительной развозки груза одним автомобилем;

сокращение времени простоя под погрузкой и выгрузкой путем укрупнения грузовой единицы, оснащения постов современными средствами механизации погрузочно-разгрузочных работ.

Методы повышения эффективности перевозки грузов автомобильным транспортом

Другие материалы

Теоретико-экономические основы мотивации труда
В условиях перехода России к системе рыночного хозяйствования в соответствии с изменениями в экономическом и социальном развитии страны существенно меняется и политика в области оплаты труда. Вопросы труда и его оплаты были и будут актуальны п ...

Управление затратами на предприятии
Рыночная цена товара составляет А=350рублей, Б=490рублей. Используя таркет-маркинг рассчитать полную себестоимость товаров, обосновав технические решения. Решения представить в таблице. Таблица 1 - Исходные данные № п/п ...