Анализ транспортной деятельности ООО «Лесва»

Методика расчетов для последующих дней аналогична представленной ранние и результаты приведены в таблицах.

Таблица 7. Технико-экономические показатели всех маршрутов за вторник

№ п/п

Показатели

Единица измерения

Номера маршрутов

ТЭП всех маршрутов

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

1

Общий пробег, Lобщ

км

8,84

4,5

7,28

7,1

6,94

19,16

11,17

10,31

5,42

5,06

85,78

2

Коэффициент использования пробега, βе

-

0,56

0,5

0,53

0,8

0,85

0,72

0,52

0,89

0,62

0,5

0,59

3

Коэффициент использования грузовместимости

-

1

0,73

1

0,87

0,83

0,62

0,7

0,83

0,7

0,85

0,74

4

Коэффициент использования грузоподъемности, γ

-

0,68

0,5

0,68

0,59

0,57

0,42

0,48

0,57

0,48

0,58

0,5

5

Время простоя под погрузкой и разгрузкой, tп-р

ч

1:09

0,54

0:54

1:09

1:09

1:09

0:54

1:09

0:54

0:40

10:08

6

Время оборота, tо

ч

8:42

4:43

6:50

9:40

10:00

10:40

9:26

14:24

6:14

4:41

87:25

7

Производительность, U

т езка

0,73

0,66

0,69

1.05

1.12

0.96

0.68

1.18

0.82

0.66

8,56

8

Транспортная работа, Р

т-км

3,61

1,49

2,66

5.93

6.62

13.29

3.96

10.84

2.78

1.67

52.86

Перейти на страницу: 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

Другие материалы

Анализ стоимости участков земли, приносящих доход
Как правило, когда заходит речь об оценке земли, требуется определить либо рыночную стоимость земельного участка, либо рыночную стоимость права аренды земельного участка. Очевидно, что оценка объекта недвижимости, такого как земельный участок, в ...

Экономический рост и проблема его осуществления в странах с переходной экономикой
Важность изучения экономического роста заключается в том, что от его темпов зависит повышение благосостояния нации. Проблемы экономического роста привлекали внимание ученых на протяжении последних трех столетий. В Республике Беларусь в последн ...

Статистика