Анализ транспортной деятельности ООО «Лесва»

Методика расчетов для последующих дней аналогична представленной ранние и результаты приведены в таблицах.

Таблица 7. Технико-экономические показатели всех маршрутов за вторник

№ п/п

Показатели

Единица измерения

Номера маршрутов

ТЭП всех маршрутов

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

1

Общий пробег, Lобщ

км

8,84

4,5

7,28

7,1

6,94

19,16

11,17

10,31

5,42

5,06

85,78

2

Коэффициент использования пробега, βе

-

0,56

0,5

0,53

0,8

0,85

0,72

0,52

0,89

0,62

0,5

0,59

3

Коэффициент использования грузовместимости

-

1

0,73

1

0,87

0,83

0,62

0,7

0,83

0,7

0,85

0,74

4

Коэффициент использования грузоподъемности, γ

-

0,68

0,5

0,68

0,59

0,57

0,42

0,48

0,57

0,48

0,58

0,5

5

Время простоя под погрузкой и разгрузкой, tп-р

ч

1:09

0,54

0:54

1:09

1:09

1:09

0:54

1:09

0:54

0:40

10:08

6

Время оборота, tо

ч

8:42

4:43

6:50

9:40

10:00

10:40

9:26

14:24

6:14

4:41

87:25

7

Производительность, U

т езка

0,73

0,66

0,69

1.05

1.12

0.96

0.68

1.18

0.82

0.66

8,56

8

Транспортная работа, Р

т-км

3,61

1,49

2,66

5.93

6.62

13.29

3.96

10.84

2.78

1.67

52.86

Перейти на страницу: 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

Другие материалы

Сущность воспроизводства общественного капитала
В экономической науке видное место занимает теория капитала. Зачастую, на практике капитал предприятия рассматривается как нечто производное, как показатель, играющий второстепенную роль, при этом на первое место, как правило, выносится непосре ...

Статистическая обработка данных
При написании курсовой работы были поставлены следующие цели: • получить представление о сущности статистики как науки и ее роли в управлении государством; • приобрести знания и навыки в исчислении и анализе статистических показателей ...

Статистика