Анализ транспортной деятельности ООО «Лесва»

8. Транспортная работа Р = U * l г

Р = 660,00*3,5 =2310,00 кг-км.

Маршрут №5 (0 - 8 - 9 - 0):

Рис. 20. Схема маршрута №5

Технико-экономические показатели маршрута №5:

1. Общий пробег: Lобщ = l г + l х, км

Lобщ = 3,3+2,2 = 5,50 км.

2. Коэффициент использования пробега βе = l г / Lобщ

βе = 3,3/5,50 = 0,60.

3. Коэффициент использования грузовместимости:

КИВ = Nф / N ном,

КИВ = 102120= 0,85

4. Коэффициент использования грузоподъемности:

γ=

qф/ qн,

γ= 75*102/ 1320 = 0,58

5. Время простоя под погрузкой и разгрузкой tп-р = tп + Σ tрi

tп-р = 0:24+0:30 = 0:54 мин

6. Время оборота: tо = (l г / βе * VT) + tп-р +Σ tм, tоф, tп-з

tо = (3,3/0,60* 18) +0:54+0:10+0:20+0:23= 6 ч 12 мин

7. Производительность U= qн*γ*ne

U = 1320 * 0,58 * 1 = 792,00 т за ездку

8. Транспортная работа Р = U * l г

Р = 792,00 * 3,3= 2613,60 кг-км.

Маршрут №6 (0 - 10 - 11 - 0):

Рис. 21. Схема маршрута №6

Технико-экономические показатели маршрута №6:

1. Общий пробег: Lобщ = l г + l х, км

Lобщ = 3,8+3,3 = 7,10 км.

2. Коэффициент использования пробега βе = l г / Lобщ

βе = 3,8/7,10 = 0,54.

3. Коэффициент использования грузовместимости:

КИВ = Nф / N ном,

КИВ = 116/120= 0,97

4. Коэффициент использования грузоподъемности:

γ=

qф/ qн,

γ= 75*116/ 1320 = 0,66

5. Время простоя под погрузкой и разгрузкой tп-р = tп + Σ tрi

tп-р = 0:24+0:30 = 0:54 мин

6. Время оборота: tо = (l г / βе * VT) + tп-р +Σ tм, tоф, tп-з

tо = (3,8/0,54* 18) + 0:54+0:10+0:20+0:23=6:52

7. Производительность U= qн*γ*ne

U = 1320 * 0,66 * 1 = 706,48 кг за ездку

8. Транспортная работа Р = U * l г

Р = 706,48 * 3,8= 2684,62 кг-км.

Маршрут №7 (0 - 12 - 13 - 0):

Рис. 22. Схема маршрута №7

Технико-экономические показатели маршрута №7:

1. Общий пробег: Lобщ = l г + l х, км

Lобщ = 3,9+3 = 6,90 км.

2. Коэффициент использования пробега βе = l г / Lобщ

βе = 3,9/6,90 = 0,57.

3. Коэффициент использования грузовместимости:

КИВ = Nф / N ном,

КИВ = 120/120= 1,00

4. Коэффициент использования грузоподъемности:

γ=

qф/ qн,

γ= 75*120/ 1320 = 0,68

5. Время простоя под погрузкой и разгрузкой tп-р = tп + Σ tрi

tп-р = 0:24+0:30 = 0:54

6. Время оборота: tо = (l г / βе * VT) + tп-р +Σ tм, tоф, tп-з

tо = (3,9/0,57* 18) +0:54+0:15+0:20+0:23=7:05

7. Производительность U= qн*γ*ne

U = 1320 * 0,68 * 1 = 746,09 кг за ездку

8. Транспортная работа Р = U * l г

Р = 746,09 * 3,9= 2909,74 кг-км.

Маршрут №8 (0 - 15 - 14 - 16 - 0):

Рис. 23. Схема маршрута №8

Технико-экономические показатели маршрута №8:

1. Общий пробег: Lобщ = l г + l х, км

Lобщ = 6,7+5,87 = 12,57 км.

2. Коэффициент использования пробега βе = l г / Lобщ

βе = 6,7/12,57 = 0,53.

3. Коэффициент использования грузовместимости:

КИВ = Nф / N ном,

КИВ = 102/120= 0,85

4. Коэффициент использования грузоподъемности:

γ=

qф/ qн,

γ= 75*102/ 1320 = 0,58

5. Время простоя под погрузкой и разгрузкой tп-р = tп + Σ tрi

tп-р = 0:24+0:30 = 0:54 мин

6. Время оборота: tо = (l г / βе * VT) + tп-р +Σ tм, tоф, tп-з

tо = (6,7/0,85* 18) + 0:54+0:15+0:20+0:23=10:49

7. Производительность U= qн*γ*ne

U = 1320 * 0,58 * 1 = 703,58 кг за ездку

8. Транспортная работа Р = U * l г

Р = 706,58 * 6,7= 4713,99 кг-км.

Маршрут №9 (0 - 17 - 18 - 0):

Рис. 24. Схема маршрута №9

Технико-экономические показатели маршрута №9:

1. Общий пробег: Lобщ = l г + l х, км

Lобщ = 4,95+5,14 = 10,09 км.

Другие материалы

Эффективность использования оборотных средств на предприятии и пути ее повышения
Непременным условием для осуществления предприятием хозяйственной деятельности является наличие оборотных средств (оборотного капитала). От состояния оборотных капитала зависит успешное осуществление производственного цикла предприятия, иб ...

Финансовое положение ОАО Новый век
Задачей данной курсовой работы является закрепление знаний в области экономики отрасли, развитие навыков экономических расчётов, а также навыков поиска резервов эффективного использования трудовых, материальных и финансовых ресурсов, снижения и ...