Анализ транспортной деятельности ООО «Лесва»

Таблица 10. Технико-экономические показатели всех маршрутов за пятницу

№ п/п

Показатели

Единица измерения

Номера маршрутов

ТЭП всех маршрутов

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

1

Общий пробег, Lобщ

км

4,61

9,79

7,13

7,85

7,30

4,93

19,69

10,97

6,42

6,40

85,09

2

Коэффициент использования пробега, βе

-

0,57

0,90

0,49

0,72

0,54

0,79

0,91

0,63

0,69

0,60

0,69

3

Коэффициент использования грузовместимости

-

0,70

1,00

0,97

1,00

0,72

0,93

1,00

0,97

0,88

0,80

0,74

4

Коэффициент использования грузоподъемности, γ

-

0,48

0,68

0,66

0,68

0,49

0,64

0,68

0,66

0,60

0,55

0,5

5

Время простоя под погрузкой и разгрузкой, tп-р

ч

0:54

0:54

0:54

1:09

0:54

0:54

1:24

0:54

1:09

0:54

10:08

6

Время оборота, tо

ч

5:12

13:26

6:24

9:43

6:59

6:54

2:30

11:00

8:53

6:53

96:09

7

Производительность, U

т езка

0,75

1,19

0,65

0,96

0,71

1,04

1,20

0,84

0,91

0,80

9,04

8

Транспортная работа, Р

т-км

1,95

10,42

2,28

5,43

2,82

4,05

21,62

5,83

4,04

3,09

61,52

Перейти на страницу: 5 6 7 8 9 10 11 12

Другие материалы

Анализ организации хозяйственных связей по поставкам товаров и пути их совершенствования (на примере центра Торговый комплекс БГЭУ)
хозяйственный правовой поставка товар Переход к рыночной экономике обусловил создание нового хозяйственного механизма, ориентированного на потребителя. Расширилась и укрепилась сфера действия товарно-денежных отношений. Процессы формирования мно ...

Статистика рынка труда, занятости и безработицы
Современный этап развития связан с новым взглядом на рабочую силу как на один из ключевых ресурсов экономики. Этот новый взгляд - свидетельство реального роста роли человеческого фактора в условиях технологического этапа НТР, когда налицо прямая ...

Статистика